淺談共軌噴油器試驗臺調試方法
    目前國內共軌噴油器試驗臺自八十年代以來，數量基本保持穩定，按調速方式及動力傳動方式分類，國內各廠家目前普遍生產的試驗臺，主要是滑差式離合器的傳動變速和交流變頻器調速兩種類型的產品。但該類型產品傳動效率低、變速范圍窄，難以滿足高速、大功率柴油機配套的噴油泵調試，在噴油泵的多種部件中，要嚴格的按照說明來進行，所以這就要求我們共軌噴油器試驗臺生產廠家應在這方面更加努力,以適應噴油泵的不斷發展。
    共軌噴油器試驗臺中的一種，機械式轉動變速試驗臺是利用可變徑皮帶輪來實現噴油泵驅勸軸轉速的無級變速的。該類型試驗臺于五十年代末就開始在國內生產，因其結構簡單、容易生產，現在國際上已出現電子調速的噴油泵,共軌系統的應用,導致了測量電子調速器的專用設備—EDC(或ECD)和共軌測試系統的出現,曾在噴油泵維修行業占有很大市場，目前僅有少量該型試驗臺，主要是針對拖拉機、工程機械等中小功率柴油機的噴油泵的調試，該類產品已屬淘汰產品。